クビサの代役は？
クビサやってしまいましたね。
好きなドライバーだっただけにWRCでの大事故はすごく残念です。
youtubeでは事故のシミュレーションCG動画が見れますが、ガードレールを
突き破るのはやはり大変強い衝撃だったんでしょうね。
本当に奇跡的に命は助かってよかったです。
押し潰された右手が後遺症なく元通りになればいいですが、時間がかかると
いわれています。
今後の経過次第でしょうが、選手生命を絶たれることにはならないことを祈るばかりです。
今回のようにF1活動以外で負傷するドライバーは結構います。
昨シーズンの後半にマーク・ウェバーが自転車に乗っていて肩を骨折していたことが
シーズン後に判明しましたが、それによって精彩を欠いた走りになったのではとの憶測も
あります。
自己管理とはいえ、チームにも大変な迷惑が掛かりますし、今後はドライバーの行動は
更に制限されるでしょうね。
ちなみに代替ドライバー候補としてはサードドライバーのセナか、昨シーズンをもって
シートを失ったハイドフェルド、デラロサ、リウッツィあたりの名前が出ているようです。
実際に昨日より行われているヘレスサーキットでのテストではハイドフェルドが新車のR31に
乗るとの情報もあります。
誰になるのか気になるところですね。
昨年のF1日本グランプリドライバーズパレード
昨年のF1日本グランプリ
初優勝した2008年当時のBMWザウバーF1をドライブするクビサ
BMW特注モデル 1/18 BMW M3 GTR (E36) ADAC GT-CUP 1993 （80439418132）
今回は1/18サイズのE36型 BMW M3 GTRのレースカーを紹介します。
E36型のM3 GTRは一般には販売されず、またレースにもあまり参戦していなかった
こともあり、あまり資料がありません。
実際のレースでは1993年 ADAC GT-CUPでJonney Cecotto（ジョニー・チェコット）が
ドライブしたこのマシンがシーズンチャンピオンを獲得し、もう1台のKris Nissenが
ドライブしたTeam Isertのマシンが2位という輝かしい記録を残していますが、
ネットで調べても画像もあまりヒットせず謎に包まれた不遇の車という感じです。
ドイツの箱車レースはDTMというメジャーで歴史のあるレースが人気を博しているので
ADAC GT-CUP自体があまりメジャーなレースではなかったということでしょうか。
ちなみに1994年のDTMでもE36型のM3 GTRは参戦していますが、BMWワークスチームは
1992年をもって撤退しており、プライベータでの参戦でシーズンを通して1ポイントも
稼げないほど弱小だったようです。
ただ、当時の画像を見るとこのM3 GTRとは異なり当時のDTM特有の大型エアロパーツで
武装しており、速そうには見えるんですが・・・
このADAC GT-CUPで活躍したM3 GTRは現在はBMW本社に隣接するBMWミュージアムに
展示されたりしているようです。
で、ミニカーの話ですが、1/18サイズでは写真のBMW特注モデル Team BMW Motorsportと
UT MODELSのパッケージで売られたTeam Isertのマシン、IMSAに参戦したマシンの3種類しか
見たことがありません。
やはり、あまりレースに出ていない影響でしょうかね。
なかでもこのワークスカラーは非常に人気のモデルなのでオークションでもなかなか
出てこないです。
ちなみに都内の某ミニカーショップでは7万4000円という途方もない値段が付けられていました。
レアとはいえ、海外では350ドルぐらいなんでさすがにその価格はやりすぎなんですが・・・
HPI製 McLaren F1 GTR ＃44 LeMans 1997
今回は、昨年末に入手したモデルで非常に良くできているオススメモデルを紹介します。
HPI社から発売されているMcLaren F1 GTRのロングボディシリーズです。
この車を最初にモデル化したのはMINICHAMPSで、その後IXOからも発売されましたが、
それを大きく上回る出来なのがHPI製のこのモデルです。
特に本体は線が非常にシャープでメリハリがあり、塗装も厚ぼったくなく、しかも台座の
プレートも良い感じだし、やはり日本メーカーが作るとこだわりが伝わってきます。
この他にもBMW MOTORSPORTから参戦した42号車や43号車などいろんな種類が
発売されていますが、一番の人気はこのLARKカラーのこのモデルです。
ちなみにこれが発売される前のミニカー人気があった最高潮だった数年前は3万円台で
取引されていました。
そう考えると6千円でさらに精巧なモデルが入手できるのは嬉しいですね。
ミニカー市場低迷のこの時期でも発売して即完売でしたから、コレクターのニーズ、
期待は大きいと思います。
次は是非ショートボディも開発してもらいたいですね。
特にMINICHAMPSでもモデル化されなかった96年JGTCチャンピオンの61号車。
これが出れば即買いなんですが。。。
MINICHAMPS BMW M3(E36) をカスタム
前回に引き続き、ちょっと過去に作った作品です。
ジャンクのE36型のM3レースカーを入手し、シルバーにペイントしたストリートマシンです。
大型のウイングはMercedes 190E Evo2のレースカーから移植しました。
今見るとかなりアンバランスな組み合わせですが、当時はこれがかっこいいと
思ってたんです。。。
オーバーフェンダーで固めたM3 GTRに取り付けたなら少しはマシかもしれませんね。
ちなみに他にもいくつか流用したパーツがあります。
GAMAのレジンキットからホイール、マフラー、ドアミラー、グリルと、ヘッドライトは
汎用の改造パーツだったと思います。
ニオイも出ますし、子供ができてからはリペイントできる環境をなかなか作れませんが、
これを見るとまたやりたくなります。。。
新年第１号はBMW635CSi（E24）がベースのALPINA B7Turbo
あけましておめでとうございます。
ブログもご無沙汰し、もう1月も10日になってしまいましたので新年という感じでは
ないですね。
さて今回紹介するのはMINICHAMPS 635CSiをベースにしたALPINA B7Turboです。
この車、以前ALPINAを扱うショップで実車を見かけ、あまりにも格好良かったので
写真を撮らせてもらっていました。
ミニカーではこれにできるだけ似せようと、モンツァレッドにリペイントし、
ミツワミッドレーサーというプラモデルキットのデカールの流用し、リップスポイラーも
ミッドレーサーのボディから移植して作りました。
結果、デコラインは実車とは全く違うものの、本人的にはまずまずの出来栄えだと思っています。
ただ残念なのはALPINAを象徴する重要なアイテムのホイールが違うことです。
これについてはどうしようもないですね・・・
たまにオークションに高額で出品されている海外モデラーが作ったALPINAは
ちゃんとALPINAホイールなんですが・・・
いろいろと探してみてまた流用できそうなものがあれば装着してみたいと思います。
これがベースとなった実車です。かっこいい！
1年間ありがとうございました
もう年末になってしまいましたね。
12月は仕事が忙しくなかなかブログを書くことができませんでした。
来年もネタとしては変わらないと思いますが、興味のある方は
立ち寄っていってください。
それでは、良いお年を！
2010 Formula1 SUZUKA Lotus97T Bruno Senna デモ走行
BMW 320i Essex Invest Danish Touring Car Championship 2004 Champion
今回はちょっと駄作を・・・
出来映えからは紹介する価値はあまりないのですが、日本ではほとんど馴染みの
ないレースという珍しさで紹介してみたいと思います。
今回のカスタムはDanish Touring Car Championship（DTC）／デンマーク
ツーリングカー選手権で2004年にCasper Elgaard（カスパー・エルガード）選手が
ドライブし、チャンピオンを獲得したマシンにカスタムしてみました。
実車はE46といっても前期型でしたので、後期方のこのマシンでは実在しませんが
ベースのミニチャンプス製E46型320iは後期型しかリリースされていないため
仕方がないかも。
でも、それだったらスパーク製のE46をベースにすればよかったですね。
後で気づいたので仕方ないですが･･･
で、駄作というのは、写真ではわかりづらいですが、デカールの貼りがいたるところで
シワが出来ています。
ボディカラーのオレンジ色もデカールなので、湾曲部を貼るときにどうしてもシワが
できてしまい、それを直そうとマークソフターを使うと破れてしまう始末で・・・
結局見苦しい状態になってしまいました。
もう少し腕を上げないとダメですね。
ちなみにこのマシンを作るのに、デカールの貼り付け位置を調べるのに
インターネットで画像を探しましたがなかなか見つからず苦労しました。
結局、前からと横からを各1枚は見つけましたが、結局後部が写っている画像がなく、
一部想像で作ってしまいました。
チャンピオンになったマシンとはいえ、マイナーだと見つからないもんですね。
さて、レースの話をしますと、このエルガード選手はデンマークツーリングカー
選手権では大活躍でして、このモデルの2004年から2006年まで3年連続でチャンピオンを
獲得し、また今年2010年もチャンピオンになっている選手です。
いずれもBMWで活躍しているのでWTCCなどにキャリアアップして日本にもレースしに
来てくれないかなぁと思います。
